ESPECIAL ECONOMÍA ANDALUZA 2023

ABC

124 Economía Andaluza

Julio 2023

BASE POR ZONAS

/// TECNOLOGÍA LA ‘SMART CITY’ DE LA LOGÍSTICA DEL EJÉRCITO DE TIERRA Es un proyecto con un alto componente tecnológico que moverá en su primera fase 350 millones

LA Base Logística del Ejército de Tierra (BLET) en Córdoba es un proyecto innovador, dotado de un gran componente tecnológico, que supondrá un antes y un después en el mantenimiento y gestión del armamento por parte del Mando de Apoyo Logístico del Ejército de Tierra (MALE). La previsión es que las instalaciones, que ya tiene 350 millones de euros para arrancar, puedan empezar a funcionar a fi- nales de 2027. Se estructurarán en torno a ocho parcelas: seis logísti- cas, una de centro demando y otra de vida con la zona residencial. Con- tará con 30 edificios que a su vez se repartirán en cinco áreas según su función: almacenamiento y dis- tribución, reparación y manteni- miento; calibración y análisis; ope- raciones y comunicaciones; y ser- vicios. L a infraestructura supondrá un revulsivo a nivel económico para Córdoba: generará alrededor de 1.600 puestos de trabajo directos y el Ministerio de Defensa calcula que unas 1.400 empresas seránpro- veedoras de la Base. El concierto marco entre la Junta de Andalucía y el Ministerio de Defensa define las actuaciones que se ejecutarán, así como su estimación económi- ca; la idea pasa por integrar infraes- tructura, tecnologías y sistemas de comunicaciones. Los potentes pro- yectos tecnológicos para laBase se han divido, a priori, en dos escena-

cutará el Gobierno, el Almacén Principal (37,9millones), su auto- matización integral (32) y los pro- yectos de eficiencia energética de todas las infraestructuras de la Base (31,4 millones) son los que monopolizan una gran parte de la inversión. E l AlmacénPrincipal se configura, junto al Taller, como ejes centrales de las operaciones y con- tará con un sistema tecnológico de última generación. Este recinto estará completa- mente robotizado. Comomuestra, un botón: entre los requisitos de esta infraestructura, se especifica que el suelo del almacén «deberá permitir la instalación del sistema de transporte automático asocia- do a la automatización de diver- sos flujos de material», como la zona de tránsito de AMR (Autono- mous Mobile Robots), que no es otra cosa que el pasillo central que se ubicará entre el área de clasifi- cación y la entrada al área de al- macenamiento convencional/al- macén automático. E l diseño de la Base Logística se ha realizado bajo el concepto ‘smart city’, apostando por un uso intensivo de la tecnología 4.0 y las comunicaciones. Todos los siste- mas de información integrados en la Base Logística facilitarán datos operativos al Sistema de Gestión de Base que permita el empleo de la inteligencia artificial en los pro- cesos de toma de decisiones.

POR DAVINIA DELGADO

rios: los que se pondrán enmarcha progresivamente cuando las ins- talaciones echen a andar y los que se han integrado en un marco de investigación con un plazo de de- sarrollo de seis a nueve años. A sí, entre los primeros que eje-