ABC CÓRDOBA 25 ANIVERSARIO

25 HITOS EN CÓRDOBA

Una grúa coloca, en 2003, la estructura del puente Miraflores

sobre la mesa siguen pendien tes las tareas de finalizar su entorno en Miraflores y el Cor del de Écija. La intervención en el puen te de Miraflores permitió la eje cución de un parque entre él y el puente Romano. Sin embar go, los deberes pendientes en su entorno han sido evidentes. Orilla abajo del puente de Mi raflores los solares y los mato rrales se han apoderado de la zona. También los aparcamien tos provisionales para los ve cinos del Sur. Hay una huella en esta extensa superficie es pecialmente llamativa: el so

lizar este espacio, en este caso, orilla aba jo del puente de San Rafael. La idea de crear un barrio nuevo sigue en el limbo. Tanto, como el puente de Loyola que tendría que ejecutar la empresa que se haga con los terrenos. Es el viejo objetivo de unir la ca lle Motril (el Sur) con la Universidad de Loyola (antes ETEA) en Poniente. Sotos del Albolafia, la joya La joya de la corona del río en la ciudad son los Sotos de la Albolafia, un bosque al borde cauce donde anidan multitud de aves. Un espacio natural de un valor in calculable. Un lugar que necesita cuida dos, mimos y mucha inversión. La Junta, a un ritmo más lento del anunciado ini cialmente, ha comenzado las obras y la bores para su protección plena. La limpieza del cauce del río ha sido otro de los puntos débiles históricos. La imagen de la riada de 2010 contrasta con la isla de toallitas que brotaron del fondo del caudal cuando la sequía sacó a la luz los daños que la mano humana está pro vocando en su cauce. Mientras, la Confe deración Hidrográfica del Guadalquivir prepara un proyecto, de unos cuatro mi llones, para renaturalizar una de las ori llas con un parque fluvial y una senda pea tonal. Una acción de 4,5 kilómetros des de el Molino de Martos al de Carbonell. El Guadalquivir, a pesar de las tareas pendientes en su entorno, también ha te nido momentos para su modernización más allá de los tres nuevos puentes en es tos 25 años. De hecho, Emacsa, la empre sa de aguas municipal, afronta ahora mis mo la mayor inversión de su historia para realizar el Tanque de Tormentas del Bal cón del Guadalquivir. Una infraestructu ra que permitirá almacenar el agua en los momentos de mayor problema en su cau dal. Una obra que cierra, de momento, el círculo de un cuarto de siglo de pequeña historia y noticias sobre el río del que bro tó una ciudad hace más de dos mil años.

doloroso por una causa estrictamente lo cal más allá de la pandemia y el reciente apagón. La riada y la inundación de cen tenares de casas del entorno del aeropuer to de Córdoba en 2010 dejó el corazón en un puño a los cordobeses y muchos de beres por hacer. Tres lustros después, los derribos quirúrgicos anunciados enton ces siguen pendientes. De hecho, este 2025 estuvo a poco de repetirse la historia. En contraste con esa imagen de abu so de la naturaleza sobre el paisaje urba no, el Guadalquivir también nos ha deja do en estos 25 años la peor postal por el lado contrario. Le ha tocado vivir dos pe riodos de sequía de los más duros y ex tensos que se recuerdan en la ciudad. El río se quedó prácticamente sin caudal en el verano de 2023. Nunca antes se habían visto tanto el suelo y arena entre los ojos del puente Romano. El río Guadalquivir ha sido un foco in terminable de noticias en la ciudad en este tiempo y seguro que seguirá siéndolo. Los puentes, las inundaciones y las sequías no han dejado de abrirle hueco a los de beres pendientes en entorno a su caudal. Han pasado dirigentes de tres fuerzas po líticas por el gobierno de Capitulares, pero

lar del malogrado Palacio del Sur proyec tado por el prestigio arquitecto Rem Kool haas. Sobre las cenizas de este proyecto del gobierno local de Rosa Aguilar en Iz quierda Unida emerge la promesa electo ral del actual alcalde de Córdoba, el po pular José María Bellido, de levantar allí un auditorio de dos mil metros cuadra dos, con un hotel de doscientas plazas y un aparcamiento. Otro punto negro del entorno del río es el Cordel de Écija. Grupo Lar ha sido el pro motor que más cerca ha estado de revita LA RIADA DE 2010 Y LA ÚLTIMA SEQUÍA DE 2024 LLEVARON EL CAUDAL DEL ‘RÍO GRANDE’ AL LÍMITE POR SUS DOS EXTREMOS EL TANQUE DE TORMENTAS ES LA ÚLTIMA OBRA QUE ESTÁ EN MARCHA CON UNA FUERTE INVERSIÓN PARA MEJORAR SUS CONDICIONES

25 AÑOS DE ABC EN CÓRDOBA // 75