ESPECIAL ECONOMÍA ANDALUZA 2023

ABC

120 Economía Andaluza

Julio 2023

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la Bahía de Cádiz, que remarca que «esta iniciativa de colabo- ración público-privada permite alcanzar los objetivos de ener- gía y clima establecidos por la UE para 2030». La hoja de ruta de ePort se sustenta en varios pilares. «La electrificación es clave, como la OPS para la conexión de los bu- ques a la red, pero también la generación 100% renovable ba- sada en una red de recursos energéticos distribuidos que fo- mente el consumo compartido». A esto se le une el «desarrollo de soluciones de almacenamiento de energía hibridadas que faci- liten su aprovechamiento má- ximo; la transformación de la red eléctrica de distribución en una red inteligente; y el desarro- llo de infraestructuras de recar- ga de todo tipo vehículos para el puerto y la ciudad». En paralelo deben articular- se comunidades portuarias sos- tenibles llevan al máximo la efi- ciencia en el consumo hasta lo- grar «una transición de los edificios hacia esquemas de con- sumo prácticamente nulos». Digitalización La hoja de ruta también inclu- ye el impulso a mecanismos de economía circular en colabora- ción con la ciudad, así como de los nuevos combustibles (como el hidrógeno verde) o a la «digi- talización a través de la aplica- ción de una plataforma de ges- tión inteligente de todos los re- cursos y servicios portuarios, basada en esquemas de datos abiertos, sensorización y mode- los digitales de transferencia y gestión distribuida». El Puerto de Sevilla también encabeza esta revolución. La Au- toridad Portuaria ya ha dado los pasos para la mejora del alum- brado con el cambio de lumina- ria a led y aspira a implantar en las cubiertas de la esclusa pla- cas fotovoltaicas para que el con- sumo de esta infraestructura sea 100% renovable. Junto a ello, en los últimos años ha logrado atraer nuevos grupos industriales vinculados

al desarrollo de las energías re- novables, como GRI Towers, que desarrolla torres para parques eólicos marinos. «La iniciativa ePort es el pun- to de partida para diseñar y pro- yectar, junto a Endesa, las in- fraestructuras y servicios más eficientes y sostenibles, favore- cer el uso de las renovables y la creación de comunidades ener- géticas, impulsar el consumo compartido y ofrecer soluciones que permitan ampliar y mejo- rar las necesidades eléctricas del puerto», afirma su presiden- te Rafael Carmona. El enclave portuario de Sevi- lla tiene unas características sin- gulares. Es completamente mul- timodal (con conexiones marí-

tima y terrestre) y dispone de más de 850 hectáreas de super- ficie para el desarrollo logístico e industrial en el centro de una de las principales áreas metro- politanas del país, con más de un millón y medio de habitan- tes. «Una iniciativa como ePort puede generar sinergias para acelerar la transición energéti- ca del entorno urbano e indus- trial que nos rodea». Las iniciativas ePort se unen así a las alianzas eCity, con el que Endesa quiere forjar las ciu- dades del futuro en los parques tecnológicos de la Cartuja y Má- laga TechPark, basándose tam- bién en las renovables, la elec- trificación y la digitalización de las redes.

«Estamos en el punto de partida para diseñar y proyectar servicios más eficientes y sostenibles» RAFAEL CARMONA PTE. DEL PUERTO DE SEVILLA

La esclusa del Puerto de Sevila se moverá con energía solar

RAÚL DOBLADO