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La terminal de contenedores marcará un antes y un después en el Puerto de Cádiz

Todo está previsto para que el gran proyecto portuario de la Bahía gaditana culmine en el año 2027

TEXTO JAVIER RODRÍGUEZ / FOTO LA VOZ

E l Puerto de la Bahía de Cádiz dispondrá en el horizonte del año 2027 de una nueva termi nal de contenedores de 40 hec táreas, superficie suficiente como para canalizar el trasiego de más de dos millones de cajones al año. Se trata de un proyecto faraónico que se gestó en 2010 y que ha ido sorteando multitud de trámites y trabas hasta ser una rea lidad. La puesta en marcha de esta ter minal de contenedores marcará el antes y el después del Puerto de Cádiz. En marzo de 2024, la Autoridad Por tuaria de la Bahía de Cádiz inició ofi cialmente las obras de la segunda fase de la futura terminal que dispone ya de una empresa a la espera para explo tar las instalaciones en cuanto estén terminadas. Concasa, propiedad del Grupo Boluda, trasladará a la futura explanada su actual actividad del Mue lle Reina Sofía con grandes aspiracio nes de crecimiento. Esta obra, la referida a la nueva ter minal, garantizará la competitividad y el desarrollo de la actividad. La pri mera fase significó el relleno de 22 hec táreas y la apertura de una línea de atraque de 590 metros lineales en el Dique de Levante. Este espacio gana do al mar aún no está operativo, a pesar de que su obra acabó en 2018. Ahora, en marzo de 2024, se dio luz verde a la segunda fase, que supone un relle no de otras 16 hectáreas y la apertura de una nueva línea de atraque de 510 metros lineales. La ampliación de la terminal de con tenedores conlleva, además, dos impor tantes obras complementarias. Por un lado, un túnel en el suelo del astillero

de Cádiz, que permitirá el paso de camiones, y una línea ferroviaria para mercancías que unirá la terminal con la estación de Cádiz a través de la Carretera Industrial. Ambas obras ya están en ejecución y de lo que se tra ta ahora es de arreglar el desaguisa do del subterráneo, que se inundó en 2017. La segunda fase de la terminal de contenedores y estas dos últimas obras complementarias deben estar terminadas a finales de 2026 o prin cipios de 2027, fecha en la que se pre vé por fin la inauguración de la termi nal y el traslado definitivo de los con tenedores que pueblan ahora el mue lle Reina Sofía. La Autoridad Portuaria trabaja en el arreglo del desaguisado del túnel,

clave para que los camiones puedan acceder a la nueva terminal por el sue lo del astillero de Cádiz sin entorpe cer la actividad industrial de Navan tia. El proyecto de reacondicionamien to del túnel cuenta con un plazo de ejecución de 18 meses. Este túnel dis curre bajo los terrenos de Navantia y permitirá la conectividad terrestre de la nueva terminal de contenedores. Con la finalización del túnel de acce so culminará un proceso que se inició en el 2019 y ha abarcado varias actua ciones para recuperarlo, entre las que se incluye la reparación de las princi pales vías de agua que lo mantenían inundado. Asimismo, se han vaciado y estabilizado las partes de laestruc tura que presentaban deterioro.

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