ESPECIAL ECONOMÍA ANDALUZA 22-07-2022

ABC Julio 2022

ECONOMÍA ANDALUZA ///

91

«Andalucía producirá el hidrógeno verde más barato de Europa»

después ocuparnos de la demanda española y terminar exportando al resto de Europa. El hidrógeno ver- dedeAndalucíaserámásbaratoque el deAlemaniauHolandaporqueel preciode laelectricidadserámenor, al tenermás horas de viento y sol. —¿Podríaavanzarcómoseemplea- ránesos5.000millones ensusdos refinerías deAndalucía? —Aún no tenemos esos números porquedependedecómoseconcre- te la regulación europea, española y andaluza. Enel CampodeGibral- tar, el negociomarítimo esmás im- portante, por lo que va a necesitar amoniaco,metanoehidrógenover- deparalosbarcos.Porsuparte,nues- tro ‘energypark’ deHuelvaestámás centrado en el biocombustible. —¿Quéplanes tieneCepsaparasus plantasdeHuelvayCampodeGi- braltar? —Primerovamosa reducir las emi- siones del CO2 en un 55% y eso ne- cesita inversiones importantespara sustituir equipamientos con el fin de usar electricidad de fuentes re- novables. Ambos ‘energypark’ con- sumenhidrógeno gris peronecesi- tarán instalaciones de hidrógeno verdeparasudescarbonización. En la región andaluza hay empresas que pueden usar hidrógeno verde también. Creo que Huelva seguirá más enfocada en biocombustibles y el CampodeGibraltar, ennegocio marítimo. —¿Las refinerías sólo tienen futu- roen ‘verde’ o seguiránrefinando paraEuropa yÁfrica? —Por ahora, Europa, España y An- dalucía todavía necesitan cantida- des importantes de combustibles clásicos. En 2030, la demanda de esos carburantes serámásbajaque hoypor laelectrificaciónde losvehí- culos pero el mercado africano si- gue creciendo y nosotros estamos bien situados para suministrarles. África acometerá también su des- carbonización peromás tarde que Europa. —¿Ve el futuro de los biocombus- tiblesenel transportepor carrete- ra, aire ybarco? —Creo que sí pero el uso principal de los biocombustibles será para aviación, queeselmásdifícil dedes- carbonizar porquenecesitamucha energía enpocoespacio. Por ahora, laelectrificaciónde los aviones sólo parece posible para vuelos cortos,

MAARTEN WETSELAAR CEO DE CEPSA

Cepsa es la principal empresa radicada en Andalucía por volumen de facturación. Tiene en la región dos parques industriales en Huelva y el Campo de Gibraltar, que jugarán un papel destacado en su nueva política de descarbonización

POR M. J. PEREIRA

E

INVERTIREMOS 5.000MILLONES ENNUESTROS PARQUES INDUSTRIALES ANDALUCES NECESITAMOS PERMISOS RÁPIDOS SI QUEREMOS EMPEZAR LAS OBRAS EN 2023 ANTES DE 2030, EL HIDRÓGENO VERDE PODRÁ COMPETIR CON EL HIDRÓGENO GRIS

n octubre de 2021, Maar- tenWetselaar fuenombra- doCEOde lapetroleraCep- sa, participada por el fon-

Antes de 2030, el hidrógeno verde podrá competir con el hidrógeno gris y esto será fundamental para la descarbonización de la indus- tria, del transporte pesado, el trans- porte marítimo... Podemos cons- truir en España la industria del hi- drógeno verdemás competitiva de Europa, porque tenemos recursos como el aire y el sol para producir energía, espacio y unos costes la- borales más bajos que el Norte de Europa. —Andalucía recibirá de ese plan estratégico 5.000 de los 8.000mi- llones previstos hasta 2030 para energías sostenibles en España y Portugal. ¿PorquéestáAndalucía enel centrode lapolíticaenergéti- cadeCepsa? —Porque Andalucía es nuestra co- lumnavertebral.Dehecho, Cepsaes lamayor empresa de la región, re- presentandoel 8%delPIB. Tenemos dosparques industriales, quedeno- minamos ‘energy parks’, enHuelva yelCampodeGibraltar, queson ins- talaciones modernas y competiti- vas. Estamosdesarrollandotambién proyectos renovables, aprovechan- doque aquí la electricidadverde es más competitiva que en el resto de Europa. Por otra parte, el 40%de la demanda española de hidrógeno gris está en Andalucía y podemos dar pasos para convertir el consu- modehidrógenogris enverde, para

doMubadala (60%) y Carlyle (40%). Enmarzo de 2022, Wetselaar pre- sentó el planestratégicode la com- pañía, queque contempla8.000mi- llonesdeeuros, conel objetivodere- ducir las emisiones de CO2 en un 55% y usar energía procedente de fuentes renovables, comoel aireoel sol. De esta inversión, 5.000millo- nes están destinados a reconvertir sus parques industriales en Anda- lucía, ubicados en el Campo de Gi- braltar y Huelva, lo que generará másde 17.000empleosdirectoshas- ta 2030. —Cepsa ya es uno de los principa- les productores de hidrógeno gris en España. ¿Por qué el futuro de la energía pasa por el hidrógeno verde, teniendo en cuenta que es más caro ahora que el gas natu- ral y el coste de los derechos de emisión no compensan ahora el diferencial? —Producimos hidrógeno gris des- de hace cien años, hemos aprendi- domuchas cosas y el coste de pro- ducirlo esmás barato. Ahora esta- mos empezando la historia del hidrógeno verde, sabemos que su precio bajará cuando se escale la producción y será más eficiente con la subida del precio del CO2.

Wetselaar en el Hotel Alfonso XIII de Sevilla // ROCÍO RUZ

∑∑∑