ESPECIAL ECONOMÍA ANDALUZA 22-07-2022

ABC Julio 2022

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por lo que la únicamanera de des- carbonizar la aviación es con bio- combustibles. Para el sectormarí- timo tenemosotrasopciones, como el amoniacooelmetanoverde, que ya funcionan. —Cepsa no ha tirado la toalla con Andalucíaapesarde suexperien- cia con el Fondo de Barril, demil millones de euros ¿Qué espera de la Administración central, auto- nómica y local en la tramitación de losnuevosproyectosque tiene lapetrolera enAndalucía? —Hemos cancelado ese proyecto después demás de diez años. Aho- ra la industriaha cambiadoynece- sita adaptarse a las nuevas necesi- dades yobjetivos vinculados con la descarbonización. Hoyhayespacio para impulsarproyectosverdespero no para proyectos vinculados con los combustibles fósiles. ¿Qué lepe- dimosa lasadministraciones?Pues es importantequenuestrosproyec- tos sean declarados ‘estratégicos’, recibiendopor elloun tratamiento diferenciadoporque son importan- tes para la región. Hay que usar las futuras zonas de preferencia euro- peapararenovables, quepodránser una oportunidad tanto para Espa- ña yAndalucía en los proyectos de transición energética. Para noso- tros tambiénes importante asegu- rarnosdeque lasnormas europeas, nacional y andaluzas que regulen laproducciónoel transportedel hi- drógenoverde seaneficacesyestén enfocadas en ayudar a esta indus- tria.EnEspañaaúnnotenemosesas reglas, adiferenciadelNortedeEu- ropa. Es necesarioque sehagauna transposiciónenEspañade lasnor- masqueya tieneEuropasobreel hi- drógeno verde, que se haga de for- maágil y consistente con las reglas deotrospaísesdeEuropa, comoAle- mania, Portugal yHolanda. Sin re- gulaciónesdifícil hacer inversiones grandes porque nunca se sabe... —Losecologistasyayuntamientos frenaron en los tribunales el pro- yecto del Fondo de Barril. ¿Espe- ra que la sociedad civil gaditana apoye los nuevos proyectos ‘ver- des’ deCepsa? —Esnuestrodesafíocomunicarque se trata de un proyecto estratégico para la regiónyquepuedeser el ini- cio de una nueva industria en An-

PEDIMOS QUE NUESTROS PROYECTOS SEAN DECLARADOS ESTRATÉGICOS ANDALUCÍA ES LA COLUMNA VERTEBRAL DE NUESTRA POLÍTICA ENERGÉTICA

dalucía porque si tenemos el hidró- genoverdemásbaratodeEuropapo- dremos atraer a otras industrias de Europa y eso generarámás empleo. Es una oportunidad para reindus- trializar Andalucía y dependerme- nosdel turismoycontar conempleo de alta calidad. —¿Suobjetivoescomenzarlasobras de esos proyectos en2023? —Sí y para ello necesitamos permi- sos rápidos, para locual estamoscon la ingeniería y los diseños. —Haadvertidodeque si hay retra- sosestosproyectosseharánenotro sitio. ¿Adónde irían si Andalucía los pierde por retrasos? —Si este país es el primero en cons- truir oayudar en la construcciónde un oleoducto o gasoducto entre Es- pañayAlemaniapara transportar el hidrógeno,Andalucíaesel lugarmás lógicoparadesarrollarnuestrospro- yectos. Si esperamosdiezañospara hacer esa interconexión, puede ser que otros lo hagan en otro lugar de Europa, aunque seamenos favora-

ble para producir el hidrógeno ver- de. Por eso es importante que sea- mos losprimerosenaprovecharesta oportunidad histórica. Yo soy opti- mista porque el Gobierno de Anda- lucía, el español y lasautoridades lo- cales nos dicen que quieren ayudar para que se ejecuten los proyectos de Cepsa. Y lomejor de todo, es que Cepsa ya tiene sus ‘energyparks’ en Andalucía, no en otro lugar. Empe- zardesdeceroenotraspartesdeEs- pañaseríamáscomplicadoparaCep- sa.NosotrosnecesitamosAndalucía de lamismamaneraqueAndalucía necesita a Cepsa. —El cierre del puerto de Shanghái o laguerraenUcraniaestánprovo- cando laescasezdematerialesysu encarecimiento. ¿Seríaesounhán- dicap importante para estos pro- yectos? —La situación es complicada pero creo que cambiará en los próximos meses. Esperemos que cuando co- mience la construcción la situación ya esté normalizada.