VOZ 20 Aniversario

La hegemonía del Puerto de Algeciras

E l Puerto de Algeciras mantie ne una posición hegemónica en el ránking de puertos de España junto con el de Barce lona y Valencia. Es el quinto de Euro pa y su movimiento de mercancías lo sitúan como el tercero de toda la cor nisa del Mediterráneo. Tiene enlaces directos y sin transbordos con 200 puertos y 75 países. Su actividad se centra en el movimiento de mercan cías como el tabaco, pesca, agricultu ra y petróleo. Las cifras de su negocio hablan por sí solas. El comportamien to de los tráficos de pasajeros también fue al alza con 5 5 millones de pasa jeros (+26,3%), destacando la línea Tari fa-Tánger Ciudad que con más de 1,3 millones de pasajeros supone un cre cimiento del 66% en su 20 aniversario operando como Frontera Schengen. Es lógico que la Autoridad Portuaria haya elaborado un plan estratégico para seguir creciendo en cuanto a nuevas áreas de actividad portuaria se refie re. Así, sus gestores contemplan unas inversiones de 511 millones de euros en el próximo lustro de los que 103 corresponden a 2024 y que irán desti nados tanto al lado tierra como al lado mar. Una de las primeras actuaciones ha sido la inversión de 18 millones de euros en el proyecto de ampliación del Muelle de Galera, que permitirá conec tarlo con Isla Verde a través de una nue va explanada con una superficie esti mada de unos 18.900 metros cuadra dos y un muelle de cierre de casi 150 metros. Esta actuación permitirá dotar de mayor operatividad la zona de pre El plan inversor prevé 511 millones en el próximo lustro, destinados a lograr más competitividad frente al nuevo complejo marroquí Tánger Med TEXTO JAVIER RODRÍGUEZ / FOTO LA VOZ

segunda ruta naval a escala global, con 115.000 buques anuales gracias a su desviación cero. Una actividad que se debe en buena parte a los tráficos marí timos desplegados de este a oeste. Pero en los últimos años, con la eclosión de Tánger-Med en Marruecos y su zona industrial anexa, el flujo norte-sur se ha potenciado. Para dar respuesta a la creciente actividad del Puerto de Algeciras vin culada con Tánger-Med, la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras mantiene operativo el denominado Proyecto Hércules, un plan inversor específico para mejorar las infraes tructuras.

embarque de la línea Algeciras-Ceuta, mejorando la logística de embarque y desembarque de vehículos en esta línea. El puerto trabaja también de la mano del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible en mejorar su conectividad terrestre, tanto viaria y ferroviaria. En este sentido, el Puer to de Algeciras se configura como el kilómetro cero del tramo Algeciras Madrid de dos de los corredores prio ritarios de la Red Transeuropea de Transportes (TEN-T), el Mediterrá neo y el Atlántico. Por el Estrecho de Gibraltar discu rren nueve de las 20 principales cone xiones marítimas mundiales y es la

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